Πώς να εξαερώσετε σωστά ένα ψυγείο αυτοκινήτου;
Γιατί αιμορραγείτε το ψυγείο του αυτοκινήτου σας;
Γενικά, το καλοριφέρ πρέπει να εξαερώνεται κάθε 2 ή 4 χρόνια σύμφωνα με τις συστάσεις των κατασκευαστών. Ωστόσο, είναι πιθανό να βουλώσει πολύ γρήγορα λόγω έλλειψης συντήρησης, γεγονός που θα μπορούσε να κάνει το σύστημα ψύξης λιγότερο αποδοτικό. Εάν συμβαίνει αυτό, η ρύθμιση της θερμοκρασίας του κινητήρα θα επηρεαστεί. Επομένως είναι δυνατή η υπερθέρμανση. Η κατανάλωση θα μπορούσε επίσης να αυξηθεί. Επιπλέον, το ψυκτικό υγρό οξειδώνεται με την πάροδο του χρόνου, καθιστώντας το λιγότερο αποτελεσματικό.
Υπάρχουν και άλλα σημάδια ότι το ψυγείο πρέπει να εξαερωθεί:
- Το ψυκτικό υγρό εμφανίζεται θολό, καφέ χρώματος ή ακόμα και σκούρο.
- Το επίπεδο οξύτητας του αντιψυκτικού είναι υψηλό.
Αδειάστε το ψυγείο του αυτοκινήτου σας
Πριν ξεκινήσετε την εξαέρωση του καλοριφέρ, είναι απαραίτητο να περιμένετε μέχρι το ο κινητήρας κρυώνει. Εάν δεν το κάνει, μπορεί να διαφύγει βραστό νερό, το οποίο μπορεί να προκαλέσει σοβαρά εγκαύματα. Το πιο ασφαλές είναι ναπεριμένετε 2 ώρες αφού σβήσετε τον κινητήρα πριν ξεκινήσετε τη λειτουργία. Απαιτείται επίσης η χρήση γαντιών από λατέξ και προστατευτικών γυαλιών για την αποφυγή επαφής με αντιψυκτικό, το οποίο είναι διαβρωτικό προϊόν, καθώς και πιθανές προεξοχές. Αφού τηρηθούν οι οδηγίες ασφαλείας, ακολουθούν τα βήματα:
- Σηκώστε το μπροστινό μέρος του οχήματος για να δείτε καλύτερα το ψυγείο. Πρώτα, πρέπει να πατήσετε το χειρόφρενο και να αλλάξετε ταχύτητα για να αποτρέψετε την κίνηση του αυτοκινήτου. Στη συνέχεια, τοποθετήστε το γρύλο, σύρετε το δοχείο αποστράγγισης κάτω από το ψυγείο και ανοίξτε τη βίδα εξαέρωσης. Είναι καλύτερα να τοποθετείτε το όχημα σε βάσεις ασφαλείας για να αποφύγετε όλους τους κινδύνους. Αποθηκεύστε τη συλλογή αποχέτευσης. Μπορεί να ανακυκλωθεί.
- Ανασηκώστε το καπό για να βγάλετε το ψυγείο που βρίσκεται στο μπροστινό μέρος του οχήματος. Ελέγξτε την κατάσταση των εύκαμπτων σωλήνων. Αν υπάρχουν ρωγμές, ήρθε η ώρα να τις αντικαταστήσετε. Θυμηθείτε επίσης να καθαρίζετε το ψυγείο με μια νάιλον βούρτσα με αρκετά σκληρές τρίχες βουτηγμένη σε σαπουνόνερο εάν είναι βρώμικο. Επιμείνετε καλά ανάμεσα στα πτερύγια.
- Για να αποστραγγιστεί το ψυκτικό υγρό, πρέπει να ξεβιδωθεί η τάπα του ψυγείου. Είναι χάλκινο και κυκλικό σε σχήμα.
- Είναι απαραίτητο να χαλαρώσετε τη βαλβίδα εξαέρωσης που βρίσκεται στο κάτω μέρος του ψυγείου. Για να το ανοίξετε χρειάζονται πένσες. Προχωρήστε απαλά, καθώς το ψυκτικό μπορεί να εκτοξευθεί ξαφνικά.
- Κλείστε τη βαλβίδα στο τέλος της αποστράγγισης. Δηλαδή, πρέπει να υπάρχουν από 5 έως 7 λίτρα αντιψυκτικού στο ψυγείο. Επομένως, η εκκαθάριση διαρκεί πολύ.
- Μεταφέρετε το χρησιμοποιημένο ψυκτικό σε πλαστικά δοχεία για ανακύκλωση στο κέντρο ανακύκλωσης.
Καθαρίστε το εσωτερικό ενός ψυγείου αυτοκινήτου
Πριν προσθέσετε νέο αντιψυκτικό, είναι σημαντικό να καθαρίσετε καλά το ψυγείο.
- Ρίξτε μέσα το προϊόν καθαρισμού.
- Προσθέστε 3 ή 4 λίτρα νερό. Χρησιμοποιήστε ένα χωνί.
- Κλείστε το ψυγείο και την τάπα του δοχείου διαστολής.
- Ξεκινήστε το αυτοκίνητο και αφήστε τον κινητήρα να λειτουργήσει. Το καλύτερο είναι να ανάβετε τη θέρμανση ώστε το νερό να κυκλοφορεί έντονα. Μετά από 5 λεπτά θα έχουν εξαφανιστεί και τα τελευταία ίχνη αντιψυκτικού, καθώς και οι εναποθέσεις ασβέστη.
- Στη συνέχεια, σβήστε τον κινητήρα και περιμένετε να κρυώσει.
- Ελέγξτε ότι η λεκάνη αποστράγγισης έχει τοποθετηθεί σωστά και, στη συνέχεια, χαλαρώστε προσεκτικά το καπάκι της βαλβίδας αποστράγγισης.
- Τέλος, επαναλάβετε τη λειτουργία, αλλά χωρίς να χρησιμοποιήσετε κανένα προϊόν καθαρισμού. Μη διστάσετε να ξεπλύνετε για δεύτερη φορά εάν το νερό είναι ακόμα βρώμικο.
Γεμίστε ένα ψυγείο αυτοκινήτου
Πριν τοποθετήσετε ξανά το ψυκτικό στο ψυγείο, είναι σημαντικό να ελέγξετε ότι είναι εντελώς άδειο. Είναι καλύτερο να περιμένετε 30 λεπτά μετά το ξέπλυμα. Μετά από αυτό το διάστημα, είναι ώρα να γεμίσετε το ψυγείο:
- Σε ένα δοχείο ανακατεύουμε 2 λίτρα καθαρό αντιψυκτικό και 2 λίτρα απεσταγμένο νερό. Ανακινήστε καλά για να αποκτήσετε ένα ομοιογενές μείγμα. Διαφορετικά, μπορείτε να βρείτε στο κατάστημά σας ένα δοχείο 5 λίτρων έτοιμου προς χρήση αντιψυκτικού.
- Κλείστε τη βαλβίδα εξαέρωσης του ψυγείου.
- Χρησιμοποιήστε μια χοάνη για να γεμίσετε το σύστημα ψύξης με ψυκτικό. Καλύτερα να πηγαίνετε αργά για να μην βρέξετε το μπλοκ κινητήρα ή τα ηλεκτρικά καλώδια.
- Σταματήστε την πλήρωση όταν η στάθμη του υγρού είναι μεταξύ των ενδείξεων «ελάχιστο» και «μέγιστο».
- Για να κυκλοφορήσει το νέο υγρό σε όλο το κύκλωμα, ξεκινήστε τον κινητήρα και ενεργοποιήστε τη θέρμανση. Χρειάζεται περίπου ένα τέταρτο της ώρας για να διαρρεύσει το υγρό μέσα από το κύκλωμα.
- Σβήστε τον κινητήρα και ελέγξτε ξανά τη στάθμη του υγρού.
Μπορεί να έπεσε κάτω. Εάν ναι, προσθέστε αντιψυκτικό. Απαιτείται έλεγχος μετά από μερικές ημέρες.
Προφυλάξεις που πρέπει να ληφθούν
Η αιμορραγία ενός καλοριφέρ δεν είναι για όλους. Ακολουθούν ορισμένες συστάσεις για την αποφυγή ατυχημάτων:
- Κατά τον καθαρισμό του ψυγείου, είναι καλύτερο να εργάζεστε σε καλά αεριζόμενο χώρο, καθώς ο κινητήρας παράγει αναθυμιάσεις καπνού. μονοξείδιο του άνθρακα που μπορεί να προκαλέσει ασφυξία.
- Εάν είναι δυνατόν, χρησιμοποιήστε απεσταγμένο νερό αντί για νερό της βρύσης, καθώς δεν περιέχει χλωρικό άλας ή αλάτι που θα επιτεθεί στο μέταλλο στο ψυγείο.
- Όταν επιλέγετε το καθαριστικό, βεβαιωθείτε ότι ο κατασκευαστής δεν έχει καθορίσει ένα συγκεκριμένο προϊόν. Εάν όχι, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα καθαριστικό καλοριφέρ που πωλείται σε καταστήματα ειδών αυτοκινήτων.
- Δεδομένου ότι το αντιψυκτικό είναι μια χημική ουσία, δεν πρέπει να έρχεται σε επαφή με τα χέρια και τα μάτια. Επομένως, η χρήση προστατευτικού εξοπλισμού είναι απαραίτητη. Επιπλέον, αυτό το προϊόν δεν πρέπει να καταποθεί. Επομένως, μην το αφήνετε ποτέ σε κοντινή απόσταση από παιδιά. Σε περίπτωση απορρόφησης, είναι επιτακτική ανάγκη να επικοινωνήσετε με το πλησιέστερο κέντρο δηλητηριάσεων.
Μετά το άδειασμα, το χρησιμοποιημένο αντιψυκτικό δεν πρέπει να πεταχτεί στο νεροχύτη ή στη σχάρα αποχέτευσης, πόσο μάλλον να πεταχτεί στο περιβάλλον. Καλύτερα να το αποθηκεύσετε σε πλαστικά κουτιά και να τα μεταφέρετε στο κέντρο ανακύκλωσης.
